Tankpannenhilfe24

Zapfpistole verwechselt? Das Auto der Frau dabei und statt Diesel Benzin getankt? Falsch tanken passiert schnell. Damit dieser Fehler nicht zum teuren Desaster wird können Sie mit diesen Tipps das Schlimmste vermeiden. 

• Bei Fehlbetankung: Nicht den Motor anlassen

• E10 statt E5 meist unschädlich

Eine Fehlbetankung hat grundsätzlich unerwünschte Folgen. Prinzipiell gilt: In dem Moment, in dem Sie die Fehlbetankung bemerken, sofort den Tankvorgang stoppen. Danach den Motor nicht mehr starten und auch die Zündung nicht einschalten! Bei modernen Fahrzeugen wird oft bereits beim Öffnen der Fahrzeugtür - spätestens beim Einschalten der Zündung - die  empfindliche Kraftstoffpumpe der Einspritzanlage aktiviert. Es sollte daher auf jeden Fall in der Betriebsanleitung nachgelesen werden, welche konkreten Schritte genau bei Ihrem Fahrzeug zu unternehmen sind.

Häufige Gründe einer Falschen Betankung:

• Die Benzin-Zapfpistole passt meistens auch in den Diesel-Einfüllstutzen.

• Moderne Dieselmotoren sind am Geräusch nur noch selten von Benzinern zu unterscheiden.

• Werbeaufkleber an Zapfpistolen sind oft größer als die Kraftsoffbezeichnung.

• Verschiedene Sortenbezeichnungen wie Excellium, Fuel Save, Maxx Motion, Supreme, Ultimate und V-Power führen zu Irritationen.

• Die Kraftstoffbezeichnungen sind leicht zu verwechseln. Premiumsorten wie beispielsweise V-Power oder Ultimate gibt es sowohl als Super wie auch als Diesel.

• Spritsorten-Beschriftungen auf dem Tankdeckel fehlen oft oder sind zu klein.

• Neben all den Punkten kommt hinzu dass Autofahrer meist unachtsam sind.

Super E10 statt Super E5 getankt?

Das ist unbedenklich, wenn Ihr Fahrzeug für E10 freigegeben ist. Falls nicht kann bereits eine einzige irrtümliche Tankfüllung mit E10 zu ernsthaften Schäden führen. Im Falle einer Fehlbetankung mit E10 sollten Sie die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachten.

Nach Einschätzung Der ADAC Experten kann es jedoch ausreichen, unverzüglich den Tank mit einer ethanolarmen Kraftstoffsorte (am besten Super Plus) aufzufüllen, um damit wieder ein möglichst unkritisches Ethanol-Mischungsverhältnis zu erreichen. Haben Sie den Tank hingegen voll mit E10 aufgefüllt, ist das Abpumpen des Kraftstoffes – je nach Vorgabe des Herstellers Notwendig.

​

Benzin statt Diesel getankt?

Wenn Sie weder Motor noch Zündung gestartet haben, genügt das Abpumpen des Benzin-Diesel-Gemisches aus dem Tank. Ist der Motor jedoch schon gelaufen, kann ein Austausch des gesamten Einspritzsystems einschließlich Hochdruckpumpe, Injektoren, Kraftstoffleitungen und Tank erforderlich werden. Dies ist sehr Kostspielig und kann mehrere Tausend Euro kosten.

Die Reparatur ist zwingend erforderlich, wenn sich bereits Späne im Kraftstoffsystem gebildet haben. Denn selbst wenn der Motor noch läuft, haben die Teile der Hochdruck-Einspritzanlage bereits Schaden genommen, weil Benzin sofort den dringend benötigten Diesel-Schmierfilm abwischt. Dies zeigt sich danach oft durch einen Pumpen-Totalschaden. Weit verbreitet ist der Irrglaube, etwas Benzin im Diesel schade nicht, vor allem im Winter. Das gilt heute nicht mehr.

Handelt es sich hingegen um ein älteres Dieselfahrzeug (Wirbel- oder Vorkammer-Diesel, nicht Direkteinspritzer), so sind einige wenige Liter Benzin zusammen mit einer Diesel-Restmenge meist nicht schädlich.

Immer informiert bleiben

ADAC Motorwelt

Reportagen, Tests und Infos rund um Mobilität & Reise. Alles in der neuen Motorwelt. Jetzt abholen!

Diesel statt Benzin getankt?

Auch bei kleinen getankten Mengen, starten Sie bitte den Motor gar nicht. Wenn Sie die Fehlbetankung erst während der Fahrt merken, halten Sie nach Möglichkeit sofort an und schalten den Motor aus. Finden Sie keine Hinweise in der Betriebsanleitung, setzten Sie sich mit Tankpannenhilfe24 +4915226874402 in Verbindung, wir helfen Ihnen 24h mobil vor Ort. Schäden an Einspritzanlage und Abgas-Nachbehandlung sind nicht auszuschließen.

​

AdBlue in den Dieseltank gefüllt? 

Dass Dieselkraftstoff versehentlich in den AdBlue-Tank gefüllt wird, ist eher selten: In den kleinen Einfüllstutzen  passen die Rohre der Zapfpistolen und Reservekanistern nicht. 

Das Einfüllen von AdBlue in den Dieseltank ist dagegen bei Fahrzeugen  leicht möglich.Doch egal, ob AdBlue in den Dieseltank gefüllt wurde oder umgekehrt: Die Folgeschäden können ähnlich kostenintensiv ausfallen wie eine Fehlbetankung mit Benzin. 

Sollte AdBlue in den Tank gefüllt worden sein und die Zündung noch nicht eingeschaltet wurde, genügt üblicherweise eine intensive Reinigung des Tanks. Wird hingegen die Zündung eingeschaltet, kann AdBlue in das empfindliche Einspritzsystem gelangen.Bewahren Sie in solch einem fall Bitte die ruhe am besten den schlüssel in der Hosentasche lassen und vermeiden Sie Bitte türen vom Fahrzeug zu öfnnen.

Kontaktieren Sie uns umgehend unter unserer 24h ServiceHotline +4915226874402 wir helfen Ihnen 24 stunden 365 tage im Jahr mobil vor Ort.

Da AdBlue sehr aggressiv auf Rohre und Schläuche wirkt, kann das zu teuren Schäden führen aus diesem grund überlegen Sie nicht lange und rufen uns an, unsere experten werden Ihnen 24std. behilflich sein.

 Neben der Tankreinigung müssen dann Kraftstoffpumpen, Leitungen und Filter erneuert werden. Gleiches gilt dann für Einspritzdüsen oder Einspritzinjektoren. 

​

Falsch getankt - 24h